Son orientation permet de magnifiques vols du matin accessibles pour tous et par faible vent de Sud, avant que la brise de vallée ne s'installe et ne rende l'atterrissage trop problématique, voire impraticable. Ce site permet aussi des départs en cross.
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Décollage : orientation : S pour parapente - altitude 1030m.
Atterrissage : nouvel atterrissage vaste en milieu de vallée. Attention à la brise de vallée qui devient très forte et orientée N dès la mi-journée. Altitude 190m.
L'ancien atterrissage (terrain de rugby à Voreppe) est uniquement pour le cas où le précédent ne peut être atteint - altitude 200m.
ATTENTION : Zone sous réglementation aérienne : vol FL95. Proximité de la CTR2 Grenoble et TMA15 Lyon, activables entre mi-décembre...
Atterrissage : nouvel atterrissage vaste en milieu de vallée. Attention à la brise de vallée qui devient très forte et orientée N dès la mi-journée. Altitude 190m.
L'ancien atterrissage (terrain de rugby à Voreppe) est uniquement pour le cas où le précédent ne peut être atteint - altitude 200m.
ATTENTION : Zone sous réglementation aérienne : vol FL95. Proximité de la CTR2 Grenoble et TMA15 Lyon, activables entre mi-décembre...
Tarifs
Tarifs
Gratuit
—
Pour les personnes disposant de leur propre matériel.
Périodes d'ouverture
Périodes d'ouverture
Toute l'année 2025 - Ouvert tous les jours
Sous réserve de conditions météo favorables
Médias
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parapente chalais 01-11-2014![parapente chalais 01-11-2014]()
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Localisation
Localisation
Contactez Site de Chalais - Parapente FFVL
Environnement
Environnement
- Vue montagne
- En montagne
Accès
Accès
- Au rond point du centre ville de Voreppe, prendre la direction du monastère de Chalais, 7 km de montée puis garer son véhicule au col et suivre le fléchage jusqu'au décollage, 20 mn à pied.
Décollage à proximité de l'Aiguille de Chalais, accessible par un sentier, depuis le parking du Monastère de Chalais et au départ des sentiers de randonnée.
Site d'atterrissage dans la plaine au lieu-dit "Rivalières", entre le Chevalon de Voreppe et le Novotel (route D3C). Le terrain d'atterrissage n'est pas le premier champ en bord de route, surmonté d'une ligne haute tension : c'est le second champ, adjacent, qui est donc plus au Sud (voir photos). Respectez le champ cultivé sous cette ligne électrique : ne pas le traverser en plein milieu.
Se stationner obligatoirement sur le parking avant la voie de chemin de fer en venant de Voreppe. Aucun stationnement sur le champ.
